扛不住！新版電價讓成本年增逾2億 台鐵擬調整票價

黃楚甯

2024-10-07 09:51:00

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台鐵將研議票價調幅。（圖擷取自台鐵臉書）

為因應台電16日起實施的新版電價，台鐵公司每年成本將增加新台幣2至3億元，因此台鐵預計本週重新計算應調漲的票價額度，預計22日送董事會討論。同時，台灣高鐵也面臨相同壓力，高鐵公司表示，電價費率調整對營運成本增加幅度，尚待台電公司新電價公告後進一步估算。

台鐵票價29年沒有變動，今年台鐵初完成公司化後，持續積極研議。依據台鐵按區間車基本費率每人每公里1.46元（含稅），用3%投報率試算平均調幅，調漲後基本費率每公里1.98元，平均調幅35.6%，再以遞遠遞減方式，計算不同距離漲幅，原則上短途漲幅最多，長途漲幅最小。

然而，因台電預計16日起實施新版電價，預計成本將增加每年2億到3億元，因此台鐵預計下週會重新計算應調漲的票價額度後，預計22日送董事會討論。台鐵指出，相關調整票價的版本和上次差不多，但會加強與民眾溝通的部分。

另一方面，除了台鐵外，台灣高鐵也面臨台電電價調漲壓力。台灣高鐵指出，電價費率調整對公司營運成本增加幅度，尚待台電公司新電價表公告後進一步估算，且高鐵費率的訂定與調整是依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」，每年由交通部依「台灣地區消費者物價總指數（GICP）」變動情形，定期檢討政府核定基本費率並對外公告。

台灣高鐵表示，有關高鐵自訂基本費率與票價是否調整，將依照合約相關規定，綜合考量內部營運成本，外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等，進行整體評估後，報請董事會討論決定。

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