隨著電動車市場蓬勃發展，帶動鋰的需求增加，全球恐將面臨「缺鋰」問題。有分析師預測，全球最快將於2025年出現鋰短缺，但也有人認為這種情況不會這麼快報到。而信評機構惠譽則是將鋰短缺的主因歸咎於中國對鋰的需求大於供給，且中國是全球第3大鋰生產國。

根據《CNBC》報導，鋰是生產電動車電池不可或缺的元素，世界經濟論壇（WEF）預計，到了2030年全球需求量將超過300萬噸，而據研調機構標普全球普氏預測，2030年電動車銷量將飆升至3000萬輛以上。

據美國財經媒體CNBC報導，惠譽解決方案（Fitch Solutions）研究部門BMI是預測「鋰」將自2025年起供應不足的機構之一。BMI在最新發布的報告中，將缺鋰問題主要歸因於中國大陸在鋰礦上的供不應求。報告指出：「我們預測在2023至2032年間，中國電動車對鋰需求的年增率將達到20.4%。」但同期中國的鋰供應量僅增長6%，成長率甚至不及其需求的1/3。

德意志銀行研究主管布蘭查德（Corinne Blanchard）表示，儘管供應會增長，但需求將以更快的速度增長，因此確信元素鋰未來終將面臨短缺，布蘭查德認為，到了2025年底，鋰將出現約4~6萬噸的小幅赤字，但預計到2030年底，赤字將達到76萬8000噸。

雖然並非每個分析師都認為鋰會這麼快出現短缺，如能源研究公司Rystad Energy副總裁Susan Zou估計，2023、2024年鋰礦總供應量將增長30%和40%，但儘管今明兩年全球鋰將出現過剩，短缺情況仍可能在2028年開始困擾電動車產業的供應鏈。