捷運三鶯線首列車於本月11日運抵三峽機廠，新北捷運局今（30）日舉行揭幕儀式，讓首列車正式在眾人面前亮相，外觀主打「萬里藍天、悠遊峽谷」。新北捷運局表示，列車車頭首創CCTV監控攝影機與障礙物偵測裝置連動，將影像即時回傳行控中心以確保乘客安全，三鶯線目前進度達70.61％，預計2025年完工。

車身主打「萬里藍天、悠遊峽谷」，格外吸睛，這是經過10萬人票選的捷運三鶯線列車外觀，首列列車30日正式對外亮相，新北捷運局表示，列車交由義大利設計與日本製造，出廠前，採取最嚴格測試也納入環狀線列車的優點，拓寬走道寬度，車頭首創CCTV監控攝影機，提升行駛安全。日前因無人駕駛的台中捷運列車5月10日撞上興富發建設公司建案工地掉落的塔吊吊臂，造成1死10傷，各界檢討聲量不斷。新北捷運局長李政安表示，「最重要我們首創全國捷運車頭有監視的攝影機，當碰到障礙物的時候，可以即時傳輸影像到行控中心，來迅速處置。」

捷運三鶯線從2016年開始動工，配置29列列車，首列車抵達台北港後，再藉由陸運運抵三峽機廠並完成車廂聯掛作業、接續安裝列車集電靴、車身貼膜、滅火器和吊環等工作。新北捷運局指出，交車進度從11月開始，每月交付2輛，明年9月全數運抵。捷運三鶯線約14.29公里，設置12座車站，起點頂埔站，路線行經土城區、三峽區、鶯歌區，目前進度達70.61％，預計2025年完工，有助三鶯地區到台北市通勤時間減少20分鐘。

新北捷運局表示，三鶯線預計12月全線合龍，軌道將全面鋪設，明年就能看到列車上線測試，距離通車更進一步。新北市長侯友宜今日也到場了解列車進駐情形，他強調三鶯線對三鶯、樹林地區的觀光休閒產業以及上班通勤族幫助很大，未來還要與八德綠線結合，讓基北北桃變成一個共同生活圈。

針對當地居民反映軌道沿線噪音，新北市土城區長周晉平回應，「將建設半罩式的擋音牆，並測試聲音值，只要有接近但未超過標準值，就會進一步加強。」另外，新北市三峽區鳶山里長周文美提及，「很多公車有的學生都搭不上，還有上班族也很難搭得上車到板橋和台北，如果捷運來的話，對三峽人來說是非常好的一件事情。」

（圖片來源：擷取自新北捷運局臉書）