遭評為「亞洲最不適合步行城市」！北市府回應：該研究不具參考意義

蘇敏禎

2024-08-21 10:33:00

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北市中山區示意圖／中央社

國外語言學習網站「Preply」19日發布了「亞洲最適合步行的城市」調查，結果顯示「台北市為亞洲最不適合步行的城市」引起討論。對此，台北市交通局今（21日）指出，該研究完全無法反映行人環境之優劣，「經過評估並不具有參考意義」！

「Preply」計算了亞洲每個城市平均一天觀光行程步行總距離，包括早餐、午餐、晚參與熱門景點，並計算所需時間、步數以及消耗的卡路里。研究結果發現「台北市是亞洲最難步行的城市」。研究中指出，平均一天要移動15.6公里、花費224分鐘、走1萬9400步、燃燒970卡路里，這意味雙腳會非常疲憊。

對此，台北市交通局今（21日）回應「經查該研究非分析行人環境，僅係分析AI擇取景點間之距離，不具參考意義」，表示研究出處「僅為一個語言學習網站的貼文」，不但未公布人工智慧如何擇取景點、也未考慮大眾運輸。該研究對景點距離較近的城市較為有利，完全無法反映行人環境之優劣，「經過評估並不具有參考意義。實際上，景點間距離較遠時，遊客多會透過大眾運輸搭配步行來完成旅程」。

北市交通局也指出，臺北市長期重視人本交通，自102年起內政部國土署全國市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評，已連續8年獲得考評第一名；臺北市也建構完整的綠運輸系統，「2022年統計臺北市綠運輸占比已有61.1%，透過捷運、公車、共享汽、機車、Youbike及人行，提供完整的綠運輸體系，幫助遊客便利地暢遊在臺北市之中」。

北市交通局表示，為了進一步營造行人安全友善環境，自112年起成立府級專案小組推動「臺北交通安心行」計畫，112年新增13條實體人行道、拓寬18條實體人行道、新增114條標線型人行道；在大學里試辦交通友善區，讓行人更安全友善，後續已經有10個里願意參與推動。且到115年底將會完成280所學校、45所醫院、50座公園及38條主次要幹道的行人環境整理，讓行人更為友善及安全。
 

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