多數人都看錯！氣象署一圖解釋「颱風路徑圖」正確解讀方式該這樣看

李威儒

2024-09-13 11:29:00

中央氣象署整理並說明如何正確解讀氣象署的颱風路徑潛勢圖。（圖源：中央氣象署／Facebook）

每逢七到九月是台灣的「颱風季」，而多數民眾常會誤解「颱風路徑潛勢圖」的各種圖示，　對此，中央氣象署整理並說明如何正確解讀氣象署的颱風路徑潛勢圖，另外氣象署也提醒民眾應該要記得要隨時「持續更新最新的預報資訊」，以免錯估任何天氣及颱風動態。

氣象署表示「颱風路徑潛勢圖」的核心概念為，「潛勢」代表的是「可能性」；路徑潛勢圖中的紅色實線畫出來的範圍，代表的是颱風中心未來較有可能經過的範圍，而不是颱風本身的大小，更不是颱風的「強度」。

氣象署表示，正確解讀氣象署的「颱風路徑潛勢圖」應為：

1. 「紅圈不是暴風圈、黃色底色不是暴風範圍，它只是顯示颱風中心未來「較有可能」通過的區域。」其中，氣象署的路徑潛勢圖標示的是「70%的機率範圍」，也就是颱風中心未來有 70% 的機率會經過的範圍。

2.「白色虛線不是颱風一定會走的路徑，白色點只代表潛勢範圍的中心」，所以白色虛線不代表颱風未來一定會走的路徑，千萬不要將白色虛線接觸陸地的地點，當成為颱風必然登陸的地方。

氣象署提供，「颱風路徑潛勢圖」還可以看出什麼？

1.預報時間越長，誤差越大

隨著預報的時間越長（離現在的時間越遠的未來），颱風潛勢範圍（紅圈）潛勢範圍會越大，代表預報的誤差越大、不確定性越高。

2.通常移速較慢或明顯轉向的颱風，颱風潛勢範圍（紅圈）潛勢範圍也比較大

移速較慢的颱風，通常代表周圍環境的導引氣流不明顯；而有明顯轉向的颱風，往往反映附近的導引氣流有發生重大轉變，這些情境都會讓預測的誤差比較大，更難明確掌握未來的動向。

氣象署解釋，應該如何看待路徑潛勢圖，當潛勢圖中的黃色區域涵蓋到臺灣，代表颱風很有機會影響臺灣，就應該密切注意預報的變化。但不是一看到臺灣被涵蓋到了，就馬上就定論颱風的路徑，而是要「注意」預報的調整，隨著時間接近，紅圈會逐漸縮小，影響範圍就逐漸明朗。

氣象署也說，這些其實都反映了現今氣象預報在科學上遇到的限制與挑戰，畢竟科學家尚未完全掌握大氣所有的物理機制，而且對於廣大未知的地球大氣，觀測儀器能涵蓋的範圍有限，因此氣象預報的不確定性是無法避免的，需要持續滾動修正。隨著時間越來越接近，不確定性也會逐漸減小，因此，大家在取用氣象預報時，記得要持續更新最新的預報資訊。

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