台灣用路法規持續在調整中，行政院今拍板定案，通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》3條文修正草案，交通部表示，去年6月起施行的新法放寬民眾檢舉、增加記點項目導致案件量暴增，造成警察執法龐大負擔，除調整記點施行方式，未來沒戴安全帽、騎車講電話等10項1,200元以下「輕微違規」樣態，也將限縮不開放民眾檢舉。

行政院7日舉行院會後記者會，交通部也出面說明最新通過的《道路交通管理處罰條例》第7條之1、第63條、第63條之2等3條文修正草案內容。交通部表示，道交條例部分條文修正案在去年6月施行，同時增加30項記點項目並將民眾檢舉放寬至59項，雖成功讓全年死亡人數較前年下降，但過程中也產生許多社會爭議，衍生出案件量暴增、影響民眾工作權等問題，相關課題仍須檢討。

交通部解釋，道交條例中對相關違規行徑都是以罰鍰處理，各項處罰都有基本罰鍰架構規定，自300元、600元、1200元起至無上限不等。在汲取廣納各界意見後，決定朝「最高罰鍰1,200元以下」的方向去檢討，限縮民眾不予檢舉及不予記點，同時逕行舉發的案件也不予記點。

交通部擬具的修正重點如下：

第7條之1（最高罰鍰新臺幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉）

• 機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽（第31條第6項）
• 騎機車手持行動電話（第31條之1第2項）
• 汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全（第31條之1第3項）
• 倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引（第50條第2、3款）
• 在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車（第55條第1項第1款）
• 在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車（第55條第1項第2款）
• 不依順行方向或併排臨時停車（第55條第1項第4款）
• 在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內停車（第56條第1項第1款）
• 在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車（第56條第1項第3款）
• 於身心障礙專用停車位違規停車（第56條第1項第10款）

第63條、第63條之2（違規記點）

• 當場舉發案件始予記點，逕行舉發及民眾檢舉不予記點
• 自費參加講習扣抵違規點數2點，由「1年1次」為限提高至「1年2次」為限
• 配合第63條修正，刪除有關逕行舉發案件記違規點數規定（第63條之2）

（圖片來源：擷取自行政院影音新聞－20240307行政院會後記者會（第3895次會議））

（首圖為符合版面有裁剪，來源：Unsplash／YEH CHE WEI）