台北市區紅線太多，全市總長度達300公里，屢造成駕駛被檢舉開單、記點，引發民怨。台北市交通局交通管制工程處表示，將針對連續150公尺紅線路段、北市警局取締違規停車較多路段，及經評估可繪設黃線路段，執行黃線繪設作業。消息一出，也引起不少網友議論。

北市交工處表示，已針對連續150公尺紅線路段、北市警局取締違規停車較多路段，及經評估可繪設黃線路段執行黃線繪設作業。截至去年底，交工處已完成81處路段繪設黃線，目前持續執行黃線繪設作業中，同時在校園、醫院、照護機構周邊的標線，也將考慮家人接送的需求更具彈性。

交工處說，去年很多計程車或是貨運業者反應路邊沒有適當的停車空間上下貨、上下客，過去交工處也一直跟交通部反映，中央也希望路邊臨時停車空間應該增加給貨車、計程車使用，因此中央去年11月有要求地方政府，要在適當空間，規劃黃線給有需求的駕駛使用。

交工處說明，其實台北市7、8年前就做過盤整，規畫上還是因應中央要求、地方需求有進行微調，在去年12月底，就已盤點31條路段做改動，已增加了1190公尺的黃線。

交工處強調，不是不願意做調整，但也有考量到法規面以及路段的路型、車流等，例如不能在路口處、消防栓設置處停車等，目前會針對紅線連續長度太長的地方做改善，除了改劃黃線外，也會取消停車格改為臨時停車空間等。

相關消息一出，網友也在PTT留言表示，居然要走回頭路了，「行人地獄回來嚕」、「大違停時代？」、「好喔 又要進入塞到靠杯的時代了」、「難怪我們台灣會這麼落後...一大堆違停」、「行人撞撞樂，好哦」、「改變習慣要好幾年 破壞只需要幾天 喜迎違停」、「以後違停導致死傷，就不要後悔」、「慘，短視近利，台北施政倒退」、「台灣人不需要進步，只需要方便就好」、「違規仔的勝利，勝選密碼」。

不過，也有網友認為應該要劃白線，「我覺得紅黃差不多，應該要畫白線」、「直接畫白線不就好了，反正大家都爽停了」、「我覺得應該全部白線  方便市民才是正解」、「支持全市白線，連雙黃線都不要」、「劃白線就好啦！假掰什麼？」、「改白線啦，改完就沒人違停了」、「全部改成白線 票直接增加至少十萬票」、「人民感覺違停變安心了 滿意度upup」。

對於前後任台北市長柯文哲及蔣萬安的政策，引起兩派網友議論，「交通塞爆  但滿意度上升 萬安繼續連任」、「正確 想連任必須討好市民 阿北看著點」、「難怪台北人不支持柯 盡做只會掉票的好事」、「萬安+1分 阿北-5分 紅線 擾民」、「蔣感覺都在做一些反智的事情」、「身為台北人真的覺得畫紅線、停車格收費根本德政」、「笑死 蔣萬安都在做一些沒營養的事」、「台灣政客就這樣 整天只會做討好選票」。

（圖片來源：中央社）