羽田機場2日發生飛機擦撞意外，1架日本航空客機與欲前往地震災區的海上保安廳定翼機擦撞，5名海保廳人員死亡，整起事件仍在釐清中。不過，日本國土交通省昨（3）日公布的塔台通聯紀錄顯示，可能是海保機未遵從指令，進入跑道導致2機擦撞。

日媒報導指出，國土交通省公布的塔台通聯記錄顯示，應是海保機機長宮本元氣未遵從指令，導致2機擦撞。日航機師於當地時間2日下午5時43分獲得降落到「34R跑道」指示，日航下午5時45分01秒回報「34R跑道無障礙」。

雖然海保廳相關人士曾透露，機長有說「當時已獲得起飛取可」，但通聯記錄上，海保機下午5時45分11秒向塔台回報「在滑行道C」，塔台回覆「請滑行到跑道停止位置C5」，海保機下午5時45分19秒回報「正前往跑道停止位置C5」。

之後，塔台就與海保機失去聯繫。國土交通省指出，管制員的指令適當，且「沒有允許海保機進入跑道」。

羽田空港のライブカメラ映像
明るさ上げて倍速再生させてみたんだけど
ニュースでの説明通り
先に海保のJA722Aが滑走路に侵入して停止しているところにJAL516便が着陸・衝突しているのがわかる pic.twitter.com/fCOBwmZ9ug

— どMなキョン𝕏 (@dom_kyon) January 3, 2024

日航機師也接受詢問，3名機師皆表示進入跑道的過程中，沒看到海保廳的飛機，因此當時並未考慮重新降落，僅有1名機師補充「發生碰撞前的瞬間，似乎有看到什麼」。

東京警視廳昨日在東京機場署成立搜查本部，出動70名警力以業務過失致死傷嫌疑展開調查。海保機機長宮本現在仍因大面積燒傷在醫院接受治療，目前已脫離險境；警方承諾會在宮本好轉後詢問。

首圖擷取自X（@dom_kyon），為符欄位經本報裁剪。