富有異國文化的台北天母地區於上週末（28、29日）舉辦萬聖節活動，大批人潮導致交通大塞車。對此，部分民眾連結捷運議題，納悶天母人為何拒絕建設捷運。相關貼文引來網友回應，考量地質與人口數，過往其實是規劃「輕軌」，但當地交通方便，無須改變「慢活生活圈」。

萬聖節人潮讓天母大塞車，有些民眾連月租車位都進不去，部分在地人則選擇「避開」。網友日前於臉書「靠背天母幫」發文，疑惑天母人能接受萬聖節擁擠嘈雜，卻拒絕「便民的交通工具」捷運。貼文者稱天母地區高齡化，年長者搭公車無位可坐時，只能搖搖晃晃，令人擔憂。

該則貼文引來大批網友討論，其中不乏在地人表示，真的不需要捷運，「如果有捷運，天母無法保持淨土」、「到芝山轉捷運，甚至騎u bike（YouBike）都可以」、「生活機能完全沒問題」，也表示發文者點名的年長族群正是不希望捷運的群體。

一名網友則詳述，考量人口基數及工程難度，天母應是預計從社子地區芝山站拉「輕軌」，依忠誠路進天母，而非原先討論的捷運。發文者表示，忠誠路下方有水路，且天母人口數不是和高運載車廂，「基於這兩點只剩低運載的輕軌可以使用」，而若是建造輕軌，就須犧牲整排台灣欒樹，這也是多數天母人不希望改變的地方特色。

在地人紛紛附和欒樹樹蔭不僅提高遮蔽，也能調節空氣，「樹陰的道路開車或行走就是棒」，也有人針對捷運或輕軌議題留言，軌道不是大眾運輸的唯一解，更期待優先改革公車，「路線、使用車型、班距等問題」，還有很大進步空間。部分網友則質疑，主張建設輕軌者是「乞丐趕廟公」，強調多數老居民已習慣無捷運的生活方式，質疑力推捷運者是為了炒房等商業利益。

首圖（左）忠誠路行道樹欒樹密集；（右）天母居民多利用芝山、明德等鄰近捷運站。

首圖由本報合成製作。擷自Google Map。