緩解觀光亂象 富士山擬建登山鐵道、強制收入山費

富士山是日本著名景點之一，然而隨著疫情解封赴日旅遊潮出現，富士山登山人數暴增，造成景點附近雜亂不堪，為此山梨縣等政府也提出相關對策，計畫未來將建設「富士山登山鐵道」並強制收取入山費，以便有效管理登山亂象。

根據日本環境省統計，2023年夏天富士山的登山人數與去年同期相比增加近22萬人，雖然不到過去10年的最高人數，但暴增的遊客人數仍使得當地亂象叢生。

2013年6月22日，富士山首度被選為世界文化遺產，至今已經10周年，為了避免富士山變成「垃圾山」，山梨縣知事長崎幸太郎也在近日發表演說時提出警告，認為若任由當地遊客亂象持續，富士山說不定會被世界文化遺產從登錄上除名。

めざまし8より。
いまだに一部の日本人が『9波ガー！』などと騒いでいる中、富士山は外国人観光客で大混雑。
日本人、1テンポいつも遅い😅 pic.twitter.com/OjdzNvHCqx

— happy alien (@happy_alien77) July 3, 2023

在疫情解封放鬆管制後，富士山也迎來外國人為主的觀光潮。

為解決「觀光公害」（overtourism）對環境造成的負擔，長崎幸太郎再度提出已談及兩年的「富士山登山鐵道」建設，在他看來，鐵路將是減少遊客數、規範車輛、盡可能減少富士山自然破壞的最佳途徑，但位於富士山腳下吉田市市長堀內茂則有著其他想法。

出於保護富士山的立場，堀內茂認為與其建造新鐵路，不如確保路線上只允許電動巴士行駛，同時延長富士斯巴魯線收費公路（fujiSubaru Line）私家車的使用限制來實現環境保護。另一方面，靜岡縣知事川勝平太則考慮將自由繳交的入山費改採強制收費。

目前實際措施都仍在討論中，可以確定的是未來前往富士山可能得有更多事前準備，但往好處想，若能緩解人潮帶來的觀光亂象，仍是有助提升到當地的觀光體驗。

（首圖來源：Unsplash／Federico Artusi）