濟州航空重大空難釀179死 專家批：跑道尾有混凝土牆「幾乎犯罪」

南韓29日傳出重大空難，濟州航空7C2216疑似因鳥擊、起落架故障導致降落失敗，在務安國際機場爆炸起火，造成179人罹難慘劇。然而有許多國外專家指出，單純鳥擊和起落架故障很少造成如此災難性後果，質疑鄰近地區有混凝土牆的存在才「幾乎是犯罪」，感嘆這起悲劇原本或許可以被避免。

濟州航空7C2216客機29日上午原定由泰國曼谷飛回南韓務安機場，首次降落失敗進行2次復飛，卻在2次降落時遭遇鳥擊，起落架故障下被迫以機腹著陸，然而飛機最終還是衝出跑道，撞上機場外圍的護欄爆炸起火，導致機上181人僅2人倖存。

這起嚴重空難也引起國際專家關注，航安專家利爾蒙特（David Learmount）就向《Sky News》提出質疑，指該起班機與跑道尾端的混凝土牆相撞是這起災難的「決定性時刻」，直言從未在任何地方見過類似配置，根本沒有理由在那個地方設置一面牆，甚至認為這種配置已經「幾乎是犯罪行為」。

利爾蒙特指出，儘管飛機處在高速飛行狀態下，只要機長能將飛機降落至地面，機上人員就有很大的生存機會，而從當時情況來看，該機長也順利將飛機著陸至地面，飛機在地面上滑行時也仍然完好無損，直到滑行至跑道終點撞上牆壁，才立即被摧毀，直言該景象「太可怕了」。

利爾蒙特表示，如果該失事班機沒有撞上混凝土牆，可能就會撞穿週邊圍欄、越過一條道路，最終停在附近的田野裡，但這樣將有足夠的空間讓飛機減速，「我認為每個人都會活下來……儘管在穿過圍欄或類似東西時飛機可能會受損，但我甚至懷疑這些人或許都能倖存」。

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